O Trânsito em Brasília
Acho que você já ouviu falar que Brasília tem um transito ótimo. Bom... ótimo não é, mas é muito bom, principalmente se comparado com Rio e São Paulo, aí parece ser maravilhoso. Você não tem um milhão de motos cortando os carros, tem poucos semáforos, tem muitos retornos e a sinalização também é boa.
Então, quais são os problemas? Em primeiro lugar, a quantidade de carros, como em Brasília ônibus e metrô não são de grande utilidade, cada membro da família procura ter seu carro e isso aumenta muito o volume de carros circulando. Em segundo lugar, diria que um problema terrível é a educação no transito. É...isso mesmo, veja a lista:
1. Praticamente ninguém usa as setas (pisca) para indicar que vai trocar de faixa ou entrar numa rua.
2. Praticamente ninguém da a vez para você entrar numa rua, e pior, quem está “esperando” para entrar na rua joga o carro na sua frente, ou seja, não espera, provavelmente por estar acostumado a ninguém dar a vez.
3. Enquanto você está respeitando o limite de velocidade, que em muitas vias é de 60 km/h, os carros colam na sua traseira colocando luz alta para você ir mais rápido ou sair da frente, para que eles possam ultrapassar o limite de velocidade.
4. Todos os carros trocam de faixa a cada 45 segundos, como existem muitas avenidas com 4 ou 6 faixas, se uma fica um pouco mais lenta, todos trocam de faixa, o que torna a outra faixa mais lenta por estarem entrando tantos carros e assim vai a confusão.
5. Existem muitas faixas de pedestre sem semáforo, onde o pedestre precisa somente fazer um sinal com a mão e todos os carros devem parar e esperar que o pedestre atravesse. Isso funciona, o perigo é quando o pedestre se joga na faixa sem esperar que os carros parem, muitas batidas acontecem por isso, o pedestre aparece do nada, vai atravessando a rua como se todos estivessem vendo, o primeiro carro freia bruscamente e o carro de trás que não está vendo o pedestre bate no carro na frente.
Mesmo com estes 5 problemas citados acima, considero o trânsito bom. A velocidade máxima em 85% das vias é de 60km/h (o que é chato no início) e nas demais o máximo é de 80km/h. Uma boa prática daqui é o uso restrito da buzina, só se usa a buzina em último caso para evitar uma colisão, fora isso, nunca se ouve uma tocando.
Outro ponto importante é a quantidade de acidentes, veja na tabela abaixo a comparação com outros estados:
QUADRO 1 - VÍTIMAS FATAIS DE ACIDENTES DE TRANSITO EM 2006 - POR UF
São Paulo 5100
Rio Grande do Sul 1817
Goiás 1605
Paraná 1540
Ceará 1346
Bahia 942
Maranhão 888
Minas Gerais 641
Rio Grande do Norte 629
Espírito Santo 623
Piauí 560
Rio de Janeiro 537
Pernambuco 453
Paraíba 418
Distrito Federal 414
Fonte: ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN - RENAEST 2006
